• 喜报！《航空发动机》再次入选“中国科技核心期刊”

• 西部超大规模航空展会落户成都，2025成都航空装备展定档10月

• 喜报！《航空发动机》再次入选北大中文核心期刊

• "论文不涉密不涉敏证明模板”更改通知

• 《航空发动机》期刊网站打假声明

• 出版伦理和学术不端声明

• 中英文对照参考文献著录格式

• 镍基单晶高温合金的发展(37)

• 战斗机发动机的研制现状和发展趋(26)

• 航空发动机叶片高循环疲劳失效研究(21)

• 新型内突扩加力燃烧室方案可行性分...(17)

• 整体叶盘在国外航空发动机中的应用(15)

• 先进加力燃烧室设计技术综述(14)

• 刷式密封性能和耐久性试验研究(13)

• 新型发动机的一些新颖结构(13)

• 表面涂层技术在航空发动机上的应用(13)

• 无人机动力装置的现状与发展(13)

• 新型发动机的一些新颖结构(28344)

• 航空发动机推力测量用多分量盒式天平设计综述(19234)

• 先进加力燃烧室设计技术综述(17407)

• 航空发动机整机振动典型故障分析(16870)

• 短距起飞/垂直降落战斗机发动机(15812)

• 叶顶间隙对轴流压气机性能及流场的影响(15149)

• GE90-115B发动机结构设计特点分析(14948)

• 基于模型的系统工程概述(14202)

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• 航空发动机整机振动典型故障分析(14181)

• RP－3 航空煤油燃烧特性及其反应机理构建综述(12858)

• GE90-115B发动机结构设计特点分析(11806)

• 叶顶间隙对轴流压气机性能及流场的影响(11185)

• 基于Compact RIO/FPGA的超高速控制器快速原型设计与试验验证(9619)

• 先进加力燃烧室设计技术综述(9199)

• 航空轴承技术现状与发展(8968)